格力空调故障代码E5怎么维修

E5 表示低电压过流保护，当I总大于D时，压机停，外风机延时30秒停，维修方法如下：

1、E5是

过电流保护

，查看电压是否过低，外机电容是否损坏，外机散热是否良好。

2、室内外通信故障，信号指令出现问题，找个是师傅过来换一下零件。

3、E5是过电流保护，查看电压是否过低，外机电容是否损坏，外机散热是否良好，如果电压不稳定，建议安装

稳压器

。

4、压缩机过载了，是不是室内的尘土太多。

扩展资料

1、排气温度保护：当T排气高于115度时，压机停，小于90度压机停已达三分钟后恢复运行。

2、 防冻结保护：当T内管小于-1度，压机停，大于6度压机停已达三分钟恢复运行。

3、过电流保护：当I总大于D时，压机停，外风机延时30秒停。

4、过负荷保护：当T管大于62度时，内风机按设定风速运行，压机停。

参考资料来源：

百度百科-格力空调故障代码

苏泊尔售后维修网点有杭州上城区汇聚家电维修部、杭州市滨江区环德家电维修服务部、杭州精技家电服务部、杭州之江度假区吕坞家电维修服务部、杭州余杭耀扬电器商行等。

1、杭州上城区汇聚家电维修部

营业时间：上午8：30至晚上20：00。

地址：浙江杭州市上城区江城路213号。

2、杭州市滨江区环德家电维修服务部

营业时间：上午9：30至晚上19：30。

地址：浙江杭州市滨江区滨兴路迎春小区南门16号商铺。

3、杭州精技家电服务部

营业时间：上午8：30至晚上21：00。

地址：浙江杭州市下城区东新路533号蔚蓝国际1号楼401室。

4、杭州之江度假区吕坞家电维修服务部

营业时间：上午9：00至晚上20：00。

地址：浙江杭州市江干区九堡新江花园底商6号(新江花园南门一条街银堡街上面)。

5、杭州余杭耀扬电器商行

营业时间：上午8：30至晚上22：00。

地址：浙江杭州市余杭区良渚街道周家里北区14-1-2商铺。

以上内容参考：

苏泊尔官网-服务网点

上周末，车叔举家逛商场，玩得很开心，也算是“为恢复实体经济献力”。回来时经过一个小巷子，只听见“咚”的一声，撞车了!其实“常在河边走，哪有不湿鞋”，对于经常开车的人，小刮小蹭免不了，人没事就好。那么问题来了，撞车后该把爱车送到4S店还是修理厂呢?注意保险公司服务人员会跟你推荐维修机构，但决定权在你手上。

国内汽车后市场体量相当庞大，不过还有待进一步规范，汽修圈可谓鱼龙混杂。4S店好还是修理厂好呢?对于这个问题，显然车叔不能一刀切式回答你，要视具体情况而定，现在车叔根据自己的认知讲几句，供车友们参考。

总体来说4S店有保障一点

以前，在资源垄断、信息不对称的情况下，我们也看到了很多关于4S店的黑幕、丑闻，比如以次充好、巧立名目、扩大维修、价格体系紊乱等等。在监管不力的情况下，一些4S店为追求商业利益确实坑了不少车主。

但我觉得，不管怎么说，正规4S店依然是厂家的“特约维修站”，享有最高的维修资质，和来自厂家最权威的技术后盾。有些新车加入一些顶尖技术、采用一些独特工艺，送去4S店，相对更省事儿、安心。如果这家店口碑还不错，那我觉得维修质量、靠谱程度还是没得说的。这年头，4S店那些丑事多少收敛了一点。我寻思着，一家店在一个地方长期开着，口碑如何，当地车友心中也有数。

就说一点，多数情况下4S店做出的车漆最能接近原厂漆，参考马自达的“魂动红”， 毕竟是有着专业的喷枪和烤箱，以及经过厂家认证的技师，“一分钱一分货”嘛。另外，如今汽车的电子电路系统日益复杂，技师往往需要解码、编码，完全可参考厂家的技术手册，更快更准确。

车叔早年间也混迹过汽车后市场，有些车修理时涉及大梁校正、自动变速箱维修等难点，往往4S店和修理厂都搞不定，这些活儿往往都外包专业维修点。从车叔的经验来看，收费更高的4S店对于整体维修质量的把控更好点。小修理厂往往为了多挣钱，就干脆自己琢磨甚至瞎糊弄。当然，这些都不是一定的，车叔只讲多数情况。

如果车子撞了后，确定要走保险，那就干脆去4S店吧。还有加入牵涉到质保政策，车叔也推荐中高端车型尽量去4S店，别因小失大。

修理厂要灵活得多

大家有没注意到，那些在繁华地段的主流品牌4S店真不愁业务，车叔一同事小吕开卡罗拉(第11代)，说想去做个保养，那还得排好久队，因为广汽丰田的车子也在那里保养，没办法，小吕每次只有找小修理厂做保养。店大除了会欺客，还会怠慢，毕竟不愁没钱赚嘛，这是由供需关系决定的。天天家政网

然而，一般小修理厂就没有傲娇的资本了。如果你特别注重保养作业的时效，急于取车，那么肯定修理厂更适合你。

千万不要小看那些不起眼的小修理厂，车叔平时爱和维修师傅聊天，其实很多小修理厂的老板都是4S店出来的，有些还是以前4S店技师团队里的优秀员工或技术骨干。对于他们而言，保养、补漆、钣金、拆装等常规作业不在话下，对于“疑难杂症”也更愿意钻研，一是为了树立招牌，二是修理厂业务量较4S店偏少，更能灵活安排工序。如果你开的是十来万的“街车”，那纠结个啥，修理厂的老师傅保证跟你搞定!

车叔结语

4S店有它的优势，修理厂也有它的长处，之于庞大的汽车后市场，它们不算构成很直接的竞争关系，都是这个生态的组成部分。其实只要不牵涉到技术壁垒，通常情况下二者维修效果上的差异并不大。只是论及某些具体问题，可能会有一方更适合消费者。对于这个问题，你有什么看法呢，欢迎一起探讨。?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。